Nhật Bản trợ cấp tàu trải cáp dưới biển, xem đây là vấn đề an ninh quốc gia

Tình trạng hiện nay

NEC, công ty dẫn đầu ở châu Á về trải cáp dưới biển, đã lắp đặt hơn 400.000 km cáp toàn cầu. Tuy nhiên, NEC không sở hữu riêng tàu trải cáp đại dương, mà phải thuê tàu từ các bên khác khi cần thực hiện các dự án hoặc sửa chữa nhanh. Việc phụ thuộc vào thuê làm chậm tiến độ và tạo ra điểm yếu về bảo mật.

Chính sách trợ cấp mới

• Chính phủ Nhật Bản đang xem xét trợ cấp cho NEC để mua các tàu trải cáp đại dương riêng, giúp đảm bảo chủ động trong thi công và sửa chữa cáp dưới biển.

• Mỗi chiếc tàu mới dự kiến có giá khoảng 300 triệu USD. Tokyo có thể chi trả lên tới một nửa giá trị mỗi chiếc tàu đó. Tổng mức đầu tư có thể vượt 500 triệu USD nếu mua nhiều tàu.

• Mục tiêu là có thể đưa tàu vào hoạt động từ khoảng năm 2027.

Lý do xem đây là chuyện “rất nghiêm trọng” về an ninh

• Cáp dưới biển là hạ tầng quan trọng truyền lượng lớn dữ liệu quốc tế (Internet, viễn thông, dữ liệu đám mây, AI, streaming…)

• Việc thiếu tàu riêng khiến NEC khó đáp ứng nhanh với sự cố như đứt cáp, tấn công, hoặc yêu cầu sửa chữa khẩn cấp.

• Các mối nguy từ sabotage, gián điệp, thậm chí khả năng các nước khác lợi dụng thời gian trì hoãn hoặc phụ thuộc để can thiệp vào hoạt động hạ tầng này.

Ưu điểm & thách thức

Ưu điểm:

• Tăng tính chủ động, rút ngắn thời gian phản hồi khi cần trải hoặc sửa cáp.

• Nâng cao vị thế cạnh tranh quốc tế của NEC so với các công ty trải cáp có tàu của riêng họ.

• Củng cố an ninh hạ tầng Internet của Nhật Bản – ít chịu bị ảnh hưởng từ bên ngoài.

Thách thức:

• Chi phí cố định rất lớn, từ xây dựng, bảo trì đến vận hành tàu trải cáp đại dương.

• Thị trường trải cáp có thể biến động — nếu dự án quốc tế/tài trợ giảm, tàu có thể hoạt động kém hiệu quả.

• Quyền đi qua vùng biển quốc tế, giấy phép và điều kiện thủ tục có thể gây trì hoãn.