Mùa xuân này, một thị trấn ven biển ở Nam California sẽ trở thành thành phố đầu tiên trong cả nước sử dụng hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) để tìm kiếm các hành vi vi phạm làn đường dành cho xe đạp.
Bắt đầu từ tháng Tư, thành phố Santa Monica sẽ trang bị công nghệ quét của Hayden AI cho bảy chiếc xe trong đội xe thực thi quy định đỗ xe của thành phố, mở rộng phạm vi hoạt động so với các camera tương tự đã được lắp đặt trên xe buýt của thành phố.
“Càng giảm thiểu tình trạng đỗ xe trái phép, chúng ta càng có thể đảm bảo an toàn hơn cho người đi xe đạp,” Charley Territo, giám đốc tăng trưởng của Hayden AI, chia sẻ với Ars.
Hệ thống camera trên xe buýt của Hayden AI, được thiết kế để phát hiện các vi phạm làn đường dành cho xe đạp và khu vực dành cho xe buýt, hiện đang được sử dụng tại hai thành phố khác của California: Oakland và Sacramento. Công ty cũng có các hệ thống lắp đặt trên khắp cả nước, bao gồm Thành phố New York, Washington, DC và Philadelphia. Vào tháng 9 năm 2025, công ty thông báo rằng họ đã lắp đặt 2.000 hệ thống trên xe buýt trên toàn thế giới.
Cuối năm ngoái, trong khoảng thời gian 59 ngày, Hayden AI cũng cho biết công nghệ của họ đã phát hiện hơn 1.100 trường hợp vi phạm đỗ xe tại Đại học California, San Diego - và 88% trong số đó là các trường hợp chắn làn đường dành cho xe đạp.
Hayden AI cho biết họ bán sản phẩm của mình cho các đô thị và các tổ chức liên quan không chỉ để tăng tốc độ xe buýt (bằng cách loại bỏ chướng ngại vật) mà còn để cải thiện an toàn.
“Chúng tôi làm điều đó bằng cách giảm thiểu một trong những nguyên nhân lớn nhất gây ra va chạm với xe buýt—đó là việc xe buýt chuyển làn đột ngột,” ông Territo nói thêm. “Vì vậy, càng ít lần xe buýt phải rẽ, thì càng ít xảy ra va chạm.”
