Xe điện bị lỗi động cơ? Dodge rút Charger Daytona R/T khỏi dòng sản phẩm 2026

Xe điện bị lỗi động cơ? Dodge rút Charger Daytona R/T khỏi dòng sản phẩm 2026 

Dodge Charger Daytona R/T hoàn toàn mới  Hình ảnh được sử dụng với sự cho phép của chủ sở hữu bản quyền 

Dodge Charger Daytona R/T, từng được ca ngợi là mẫu xe tiên phong trong tương lai của Dodge về xe cơ bắp chạy điện, sẽ bị ngừng sản xuất vào năm 2026. 

Theo  báo cáo  từ  MoparInsiders  , biến thể Scat Pack hiện sẽ dẫn đầu dòng xe Daytona, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược xe điện của Stellantis. 

Ban đầu được giới thiệu với tham vọng táo bạo, Charger Daytona R/T được thiết kế để mở ra một cánh cổng dễ dàng tiếp cận hiệu suất điện. Với thiết lập động cơ kép 456 mã lực và bộ phụ kiện Direct Connection 509 mã lực tùy chọn, chiếc xe dường như đã sẵn sàng chinh phục cả những người yêu thích xe cơ bắp lẫn những người mới chơi xe điện. Tuy nhiên, thực tế thị trường lại cho thấy một bức tranh hoàn toàn khác. 

Báo cáo của ngành  và  truyền thông  nhấn mạnh vấn đề cốt lõi: người mua không mặn mà. Mặc dù sở hữu thông số kỹ thuật ấn tượng và thiết kế hoài cổ, R/T vẫn chật vật để biện minh cho mức giá khởi điểm gần 60.000 đô la. Ở mức giá đó, người mua kỳ vọng hiệu suất cao hơn hoặc nhiều tính năng cao cấp hơn. Do không đạt được doanh số bán hàng ấn tượng, Dodge đã đưa ra quyết định khó khăn là tạm dừng sản xuất biến thể R/T vào năm 2026, thay vào đó tập trung vào các phiên bản phù hợp hơn với khách hàng. 

Như  chúng tôi đã đưa tin   vào tháng 12, Charger EV được ra mắt với thông điệp tiếp thị độc đáo "cứu hành tinh khỏi những chiếc giường ngủ tự lái". Mục tiêu là giữ vững bản sắc thương hiệu của Dodge - sức mạnh, sự quyết liệt và sự gắn kết của người lái - ngay cả trong kỷ nguyên xe điện. Charger Daytona R/T được kỳ vọng sẽ là sự cân bằng hoàn hảo giữa giá cả và hiệu suất, nhưng có vẻ như đối tượng mục tiêu chưa sẵn sàng để thực hiện bước nhảy vọt ở mức giá đó. 

Điều quan trọng là, điều này không đồng nghĩa với việc Charger Daytona sẽ bị khai tử hoàn toàn. Các phiên bản hiệu suất cao hơn như Scat Pack và Banshee vẫn đang được phát triển và điều thú vị là chúng đang được điều chỉnh để cạnh tranh về giá. Một số phiên bản được cho là đang giảm giá, cho thấy Stellantis thực sự nghiêm túc trong việc làm cho những chiếc xe này trở nên hấp dẫn và dễ tiếp cận hơn. 

Có liên quan:   

Dodge Charger EV ra mắt để cứu hành tinh khỏi 'những chiếc giường ngủ tự lái' 

Với những người đam mê, kết quả rất rõ ràng: xe cơ bắp điện sẽ không biến mất, nhưng các nhà sản xuất ô tô vẫn đang tìm cách bán nó. Sự sụp đổ của R/T không hẳn là một thất bại mà là một sự hiệu chỉnh - bằng chứng cho thấy ngay cả những kế hoạch táo bạo nhất cũng cần phải linh hoạt trước nhu cầu của người tiêu dùng.