Trên toàn cầu, các công ty Trung Quốc đang nỗ lực chưa từng có để xây dựng các nhà máy, mỏ và nhà máy lọc dầu cần thiết để sản xuất xe điện, pin, tấm pin mặt trời và các công nghệ năng lượng sạch khác. Theo Phòng thí nghiệm Chính sách Công nghiệp Net Zero, kể từ năm 2022, các công ty Trung Quốc đã cam kết đầu tư khoảng 200 tỷ đô la vào sản xuất năng lượng sạch ở nước ngoài, trải rộng khắp mọi châu lục trừ Nam Cực. Hungary đã thu hút nhiều đầu tư hơn bất kỳ quốc gia nào khác ngoại trừ Indonesia và Morocco.
Việc chi tiêu này đang bắt đầu thu hẹp khoảng cách về nguồn vốn cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm khí hậu toàn cầu. Theo một phân tích , xuất khẩu của Trung Quốc đã cắt giảm lượng khí thải toàn cầu bên ngoài Trung Quốc khoảng 1% vào năm 2024.
Tuy nhiên, nhiều dự án vẫn đang được tiến hành bất chấp sự phản đối của người dân địa phương và bằng chứng về những tác động nghiêm trọng đến môi trường, xã hội và nhân quyền. Các mỏ, đập và nhà máy do Trung Quốc xây dựng đã đe dọa các loài động vật có nguy cơ tuyệt chủng , gây ô nhiễm nguồn nước và bị cáo buộc vi phạm luật lao động . Trong một số trường hợp, các nhà hoạt động và nhà báo điều tra các dự án đã phải đối mặt với sự giám sát và đe dọa .
Liu Pengyu, người phát ngôn của Đại sứ quán Trung Quốc tại Mỹ, đã bác bỏ quan điểm cho rằng các khoản đầu tư của Trung Quốc đang vi phạm quyền của người dân. Trong một email, ông Liu cho biết Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc, chương trình bao trùm các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng ở nước ngoài, nhằm mục đích hỗ trợ tăng trưởng kinh tế xanh.
Ông Lưu cho biết: “Mục đích ban đầu của Sáng kiến Vành đai và Con đường là thúc đẩy sự hợp tác của Trung Quốc với các nước đối tác dựa trên nguyên tắc tôn trọng lẫn nhau, bình đẳng và cùng có lợi, giúp họ phát triển kinh tế và xóa đói giảm nghèo, một quyền con người mà họ cần hơn bất kỳ quyền nào khác”.
Tại Hungary, các học giả và nhà bảo vệ môi trường cho rằng, các khoản đầu tư này được đẩy nhanh do sự giám sát lỏng lẻo và việc cấp phép được thực hiện vội vàng. Chính phủ của ông Orbán đã giải tán Bộ Môi trường của đất nước sau khi lên nắm quyền vào năm 2010 và đã đàn áp mạnh mẽ các cuộc biểu tình và bất đồng chính kiến.
Sau khi Kozma bắt đầu lên tiếng về các nhà máy sản xuất pin, bà trở thành mục tiêu của các chiến dịch bôi nhọ trên mạng xã hội và các trang tin tức do nhà nước hậu thuẫn, cáo buộc bà hành động theo chỉ đạo của các thế lực nước ngoài và chống lại lợi ích của người dân.
Tuy nhiên, bà ấy không hề lùi bước. Khi cuộc họp tại trung tâm cộng đồng tháng trước kết thúc, tiếng nhạc sôi động vang vọng từ một căn phòng cuối hành lang, Kozma đã thể hiện thái độ thách thức, tìm cách thu hút thêm nhiều người tham gia vào mục tiêu của mình.
“Điều mà chính quyền muốn là khiến mọi người tin rằng họ nhỏ bé, rằng họ không thể làm gì được,” cô nói. “Nếu bạn quan tâm đến điều đó, bạn là một đặc vụ, một kẻ phản bội. Bạn muốn tự vệ ư? Bạn chỉ là một hạt bụi nhỏ bé,” Kozma nói thêm. “Tôi sẽ bảo vệ các bạn.”
Nhà máy pin khổng lồ bên cạnh
Sáng hôm sau, Kozma lái chiếc Fiat màu đỏ của mình xuống một con đường đất dẫn đến đường ray xe lửa. Cô đi cùng Tibor Nemes, phó chủ tịch tập đoàn Mikepércs, và họ kể lại rằng đường ray này từng là tuyến đường sắt khu vực cho đến khi chính quyền đóng cửa dịch vụ vì nó cắt ngang khu đất rộng 546 mẫu Anh của CATL.
Nhà máy trải dài trên một loạt các tòa nhà khổng lồ, không có cửa sổ, theo kiểu nhà kho, trải dài gần nửa dặm. Bên cạnh đó là những khu đất lầy lội, nơi dự kiến sẽ xây dựng thêm nhiều tòa nhà khác. Khu vực này được bao quanh bởi các nhà máy khác sản xuất cực âm, vỏ nhôm, màng ngăn pin, khí, tất cả đều phục vụ cho ngành công nghiệp xe điện. Chỉ vài năm trước, nơi này vẫn còn là đất nông nghiệp.
Phổ biến nhất
Bài viết của Jeremy White
Tấn công mạng và xâm nhập mạng