Tuần này trong công nghệ xe điện: Rivian bổ sung Apple Car Key — liệu CarPlay có phải là sản phẩm tiếp theo?

Rivian vừa công bố sẽ hỗ trợ Apple Car Key — cho phép người dùng mở khóa, khóa và khởi động xe thông qua iPhone hoặc Apple Watch — bắt đầu với các phiên bản Gen 2 của R1T và R1S. Đồng thời, Stellantis (công ty mẹ của các thương hiệu như Jeep, Ram, Chrysler) đang giảm tham vọng đối với công nghệ lái tự động cấp cao (Level 3+), với lý do chi phí và nhu cầu thị trường hạn chế. 

Rivian & Apple Car Key: bước tiến trong tích hợp công nghệ 

✅ Những điểm nổi bật 

• Rivian đã kích hoạt mặc định việc hỗ trợ Apple Wallet Car Key ở phía Apple — tức phần “vỏ” trên iPhone/Apple Watch đã chấp nhận cấu hình mới.  
• Rivian thông qua lãnh đạo kỹ thuật (software chief Wassym Bensaid) xác nhận rằng “digital key thế hệ mới” sẽ được cung cấp qua bản cập nhật phần mềm OTA cho xe Gen 2.  
• Tính năng Apple Car Key cho phép bạn sử dụng iPhone hoặc Apple Watch làm chìa khóa ảo để đóng/mở cửa và khởi động xe — tương tự như key fob nhưng tiện lợi hơn.  
• Hiện tại, tính năng này ưu tiên cho các mẫu Gen 2; các xe Gen 1 có thể không được hỗ trợ hoàn toàn (hoặc bị giới hạn).  
• Trước đây, Rivian đã từng giữ định hướng kiểm soát nguyên toàn bộ trải nghiệm phần mềm & hệ thống trong xe — không cho phép CarPlay hay Android Auto — để đảm bảo sự nhất quán trong hệ sinh thái của mình.  
• Việc mở cửa tích hợp với hệ sinh thái Apple là dấu hiệu Rivian bắt đầu “mở lòng” hơn với trải nghiệm người dùng đa nền tảng.  

❓ Liệu CarPlay có đến? 

• Một trong những kỳ vọng của người dùng là Rivian sẽ tiếp tục tích hợp CarPlay để truy cập các ứng dụng iOS (nhạc, bản đồ, tin nhắn) ngay trên màn hình xe.  
• Tuy nhiên, Rivian vẫn giữ quan điểm chủ động kiểm soát phần mềm trong xe và chưa có xác nhận chính thức về việc hỗ trợ CarPlay.  
• Chính sách của Rivian là “chủ động lắng nghe người dùng” — việc tích hợp Apple Car Key là ví dụ cho thấy hãng sẵn sàng đáp ứng những tính năng có tính tiện ích cao.  

Stellantis & sự rút lui khỏi tham vọng lái tự động 

🔄 Thay đổi chiến lược 

• Stellantis đang giảm dần đầu tư vào công nghệ lái tự động cấp cao (Level 3 hoặc hơn), với lý do chi phí cao, phức tạp kỹ thuật, và nhu cầu thị trường hạn chế.  
• Công ty cho rằng nhiều người dùng công chúng hiện không tin tưởng hoặc chưa sẵn sàng để giao hoàn toàn quyền lái cho hệ thống tự động.  
• Thay vào đó, Stellantis có thể tập trung vào các hệ thống hỗ trợ lái (driver-assist) với mức độ hợp lý, vừa tăng trải nghiệm vừa hạn chế rủi ro.  

🛑 Những rủi ro & lý do 

• Chi phí phát triển, thử nghiệm, đảm bảo an toàn cho hệ thống lái tự động rất lớn — nếu tỷ lệ chấp nhận thị trường thấp, ngân sách có thể bị lãng phí.  
• Vấn đề pháp lý, quy định, tiêu chuẩn an toàn giữa các bang/quốc gia khác nhau khiến quá trình triển khai hệ thống tự lái trở nên rất phức tạp.  
• Khi người dùng chưa sẵn lòng giao quyền kiểm soát hoàn toàn cho hệ thống, việc đầu tư mạnh mảng tự lái có thể dẫn đến kỳ vọng không đáp ứng được thực tế.   

Nhìn tổng thể: xu hướng & ý nghĩa 

📈 Xu hướng hiện tại 

• Các hãng EV mới như Rivian ngày càng linh hoạt hơn trong việc tích hợp các tính năng từ hệ sinh thái khách hàng (Apple, Android) để nâng cao trải nghiệm. 
• Trong khi đó, các hãng truyền thống như Stellantis đang điều chỉnh chiến lược: từ tham vọng “xe tự lái hoàn toàn” sang tiếp cận từ từ với các hệ thống hỗ trợ lái mạnh mẽ, an toàn hơn. 

✅ Ý nghĩa với người dùng 

• Người sở hữu Rivian Gen 2 sẽ có trải nghiệm tiện ích hơn nhờ dùng iPhone/Apple Watch làm chìa khóa — giảm sự phụ thuộc vào chìa khóa vật lý. 
• Mô hình mở dần cho thấy Rivian mong muốn cân bằng giữa kiểm soát trải nghiệm & đáp ứng nhu cầu người dùng. 
• Việc Stellantis “lùi lại” trong mảng tự lái có thể là tín hiệu cho thấy lĩnh vực này cần thời gian để người dùng và công nghệ trưởng thành hơn trước khi mở rộng mạnh mẽ.