Xe đạp điện gấp đa năng Electric G của Brompton hiện đã có mặt tại Hoa Kỳ

Brompton ra mắt điện gấp Electric G tại Mỹ — bước tiến mới cho người đi lại đa phương tiện

Brompton vừa chính thức mở bán mẫu xe đạp điện gấp Electric G tại thị trường Mỹ, đánh dấu lần đầu dòng G-Line được phân phối rộng rãi tại quốc gia này. Mẫu xe đã từng chỉ có ở châu Âu, nay được điều chỉnh chút ít để đáp ứng yêu cầu địa phương, trong khi vẫn giữ những điểm mạnh giúp nó nổi bật trong phân khúc xe gấp đa năng.

Những cải tiến đáng chú ý

So với các phiên bản bánh 16 inch truyền thống của Brompton, Electric G được nâng cấp toàn diện:

• Sử dụng bánh 20 inch và chiều dài cơ sở (wheelbase) kéo dài hơn, giúp xe ổn định hơn, ít “nhảy nhót” khi di chuyển trên bề mặt gồ ghề.

• Mặc dù kích thước lớn hơn, Electric G vẫn có thể gấp gọn, phù hợp cho người dùng kết hợp các phương tiện (tàu, ô tô, xe bus…).

• Phiên bản Mỹ có giới hạn tốc độ tối đa 20 mph (~32 km/h) và được trang bị động cơ hub lắp ở bánh sau công suất 250W.

• Bộ điều khiển được chuyển lên tay lái (handlebar) để điều chỉnh mức hỗ trợ và đèn — cải tiến so với phiên bản châu Âu, trước kia điều khiển đặt trên pin, gây bất tiện khi điều chỉnh khi đang đi.

Nhờ những tinh chỉnh này, phiên bản dành cho Mỹ giữ được tính linh hoạt của dòng G, vừa phù hợp cho đô thị vừa có thể chinh phục những con đường lởm chởm nhẹ.

Đánh giá khả năng vận hành & trải nghiệm

Theo trải nghiệm từ The Verge, Electric G thực sự sống đúng lời khẳng định của Brompton là “một trong những e-bike linh hoạt nhất trên thị trường”. Dù bánh lớn hơn, trọng lượng tăng nhẹ, xe vẫn gấp gọn tốt và dễ mang theo trong không gian hạn chế.

Tuy nhiên, một số điểm nhỏ cần lưu ý:

• Ở phiên bản châu Âu, người dùng từng phàn nàn pin bị lắc nhẹ khi đi trên đường xấu — vấn đề này Brompton đã cố gắng cải thiện nhưng vẫn đôi lúc xuất hiện.

• Điều khiển khi đang đi là điểm được cải tiến lớn — việc chuyển bộ điều khiển lên tay lái giúp người dùng dễ thay đổi chế độ hơn.

• Mức hỗ trợ động cơ bắt đầu khi bánh đã quay đủ một vòng — nghĩa là nếu xe đứng yên nghiêng lên dốc, bạn sẽ cần đạp một chút trước khi hỗ trợ bắt đầu.

Ngoài ra, phạm vi di chuyển dự kiến của xe là khoảng 20–45 dặm (khoảng 30–70 km) tùy mức hỗ trợ và địa hình — con số tương đương với dòng e-bike G trước đó.

Giá bán & tình hình triển khai tại Mỹ

Phiên bản Electric G đang được chào bán tại Mỹ với giá khởi điểm khoảng 4.950 USD.

Brompton Mỹ cũng quảng bá rằng hệ thống xe và hệ thống điện (motor + pin + điều khiển) được thiết kế một cách đồng bộ từ đầu, nhằm mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà, hiệu suất cao và dễ bảo trì.

Trên trang Brompton chính thức Mỹ, Electric G được giới thiệu là mẫu Brompton đầu tiên mang trải nghiệm như xe kích thước đầy đủ, kết hợp vừa khả năng gấp, vừa mạnh mẽ và tiện lợi trong điều kiện đô thị và ngoài đô thị.