Sự trở lại của Subaru trên thị trường xe điện bắt đầu ngay bây giờ: Trailseeker EV sẽ ra mắt tại NYC

Sự trở lại của Subaru trên thị trường xe điện bắt đầu ngay bây giờ: Trailseeker EV sẽ ra mắt tại NYC 

Hình ảnh được sử dụng với sự cho phép của chủ sở hữu bản quyền 

Subaru cuối cùng cũng đang tăng tốc trên con đường xe điện. Hãng xe hơi này đã chính thức hé lộ Trailseeker 2026, một chiếc SUV điện hoàn toàn mới dự kiến ​​ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York vào tuần tới. Mặc dù thông tin chi tiết vẫn còn hạn chế, Trailseeker đánh dấu sự gia nhập thị trường xe điện thứ hai được mong đợi từ lâu của Subaru, sau Solterra — và kỳ vọng không thể cao hơn. 

Hình  ảnh nhá hàng  chỉ hé lộ logo phía sau và đèn hậu của Trailseeker, nhưng riêng cái tên đã gợi lên những tham vọng táo bạo. Nó là một lời khẳng định rõ ràng về di sản dã ngoại của Subaru. Nhưng trong phân khúc xe điện, thế mạnh về dã ngoại thuộc về các thương hiệu như Rivian, với mẫu SUV nhỏ gọn  R2  sắp ra mắt đang thu hút sự chú ý. Trailseeker là cơ hội để Subaru khẳng định lại bản sắc của mình trong kỷ nguyên điện năng. 

Hiện tại, mẫu xe điện duy nhất của Subaru là  Solterra  , một liên doanh với Toyota, chia sẻ nền tảng với  bZ4X  . Mặc dù Solterra sở hữu một số yếu tố cốt lõi của Subaru — hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, không gian rộng rãi và khả năng off-road — nhưng nó lại thiếu các thông số kỹ thuật quan trọng về xe điện. Các nhà đánh giá đã chỉ ra phạm vi hoạt động khiêm tốn 365 km, bộ sạc 100 kW chậm và khả năng tăng tốc không mấy ấn tượng, đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ như Hyundai  Ioniq 5   hay  Ford Mustang Mach-E  . 

Hy vọng rằng Subaru đã rút kinh nghiệm từ những lời chỉ trích này và sẵn sàng cho ra mắt một sản phẩm cạnh tranh hơn. Trailseeker có thể là một phiên bản cải tiến của mẫu xe điện Toyota mới hơn (có thể là C-HR+ thế hệ tiếp theo), hoặc một mẫu xe hoàn toàn mới theo chiến lược chia sẻ nền tảng. Subaru trước đó đã công bố ba mẫu xe điện tiếp theo của hãng sẽ được đồng phát triển với Toyota, trước khi ra mắt bốn mẫu xe điện nội bộ vào năm 2028. 

Xét đến việc Subaru đã chờ đợi quá lâu để mở rộng danh mục xe điện, Trailseeker chắc chắn phải đáp ứng được kỳ vọng. Vấn đề không chỉ là bổ sung thêm một mẫu xe điện thứ hai — mà còn là bắt kịp xu hướng thị trường đang nhanh chóng bỏ xa các hãng xe truyền thống. Nếu Trailseeker có thể khắc phục những điểm yếu của Solterra và chuyển hóa nét mạnh mẽ cổ điển của Subaru thành một mẫu xe điện thực sự hiện đại, nó có thể chính là tia lửa mà thương hiệu đang cần.