Tesla đã lặng lẽ loại bỏ chiếc Cybertruck giá cả phải chăng nhất của mình

Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã bàn giao chiếc Cybertruck đầu tiên trong sự chào đón nồng nhiệt vào cuối năm 2023, nhưng hai mẫu xe được phát hành vào thời điểm đó không bao gồm phiên bản Long Range có giá phải chăng nhất là 69.990 đô la.

Tesla cuối cùng đã bắt đầu cung cấp phiên bản Long Range đầu tiên của chiếc xe bán tải điện kỳ ​​lạ này vào tháng 4, nhưng chỉ vài ngày trước, hãng sản xuất ô tô này đã lặng lẽ xóa tùy chọn này khỏi trang web của mình.

Trong khi bất kỳ ai đã đặt hàng trước tùy chọn Long Range vẫn có thể nhận được tùy chọn này, bản cập nhật có nghĩa là bất kỳ ai khác quan tâm đến việc đặt mua Cybertruck giờ đây chỉ có thể lựa chọn giữa phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), có giá khởi điểm là 82.235 đô la, và phiên bản Cyberbeast, có giá khởi điểm là 122.490 đô la, mặc dù những mức giá này có thể giảm nhẹ tại Hoa Kỳ thông qua khoản tín dụng thuế liên bang.

Phiên bản Long Range có thể đã bị ngừng sản xuất do nhu cầu yếu, thay vào đó, hầu hết khách hàng lựa chọn phiên bản AWD hoặc Cyberbeast.

Khi tùy chọn Tầm Xa ra mắt vào tháng 4, một số tính năng đã bị loại bỏ, bao gồm màn hình hiển thị ở hàng ghế sau, mui cứng cuộn điện, thanh đèn hậu và các ổ cắm trên thùng xe tải. Tuy nhiên, phạm vi hoạt động 350 dặm của nó đã vượt quá 100 dặm so với dự kiến.

Tesla dường như đang gặp khó khăn với doanh số của mẫu xe Cybertruck được thiết kế độc đáo. Theo dữ liệu từ Kelley Blue Book của Cox Automotive, hãng xe này chỉ bán được 4.306 chiếc trong quý 2 năm nay, giảm 50,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhà sản xuất ô tô do Musk dẫn đầu đã giao 39.900 chiếc Cybertruck trong năm đầu tiên ra mắt, nhưng trong nửa đầu năm 2025 chỉ bán được 10.712 chiếc, cho thấy doanh số sẽ không bằng năm ngoái.

Trước khi Cybertruck ra mắt, Musk dự đoán mẫu xe này sẽ bán được từ 250.000 đến 500.000 chiếc mỗi năm, mặc dù ông không đưa ra mốc thời gian cụ thể.

Cybertruck dường như đang gặp khó khăn do một loạt các vấn đề bao gồm giá cao, chất lượng và độ tin cậy , thiết kế cực đoan với sức hấp dẫn hạn chế và sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ  trong lĩnh vực xe bán tải điện, mặc dù cần lưu ý rằng hiện tại nó đang hoạt động tốt so với các lựa chọn thay thế.

Và hình ảnh công chúng cũng như các hoạt động chính trị của Musk cũng đã có tác động, khiến một số khách hàng tiềm năng quay lưng không chỉ với Cybertruck mà còn với các mẫu xe khác của hãng. Vẫn còn quá sớm để đánh giá thấp Cybertruck, nhưng Tesla cần giải quyết những vấn đề đang kìm hãm nó khi nó vẫn còn cơ hội.