Waymo Hợp Tác Cùng DoorDash Đưa Xe Tự Lái Vào Dịch Vụ Giao Hàng Tại Phoenix: Cơ Hội Hay Thử Thách?

Trong một bước tiến mới của ngành giao vận thông minh, Waymo – công ty con của Alphabet chuyên về xe tự lái – vừa chính thức công bố hợp tác cùng DoorDash, triển khai dịch vụ giao hàng bằng xe tự hành tại thành phố Phoenix, bang Arizona. Động thái này đánh dấu sự mở rộng đáng kể trong ứng dụng của công nghệ xe tự lái, không chỉ giới hạn ở việc đưa đón hành khách mà còn tham gia sâu hơn vào lĩnh vực giao hàng thương mại điện tử.

Mặc dù Waymo từng thử nghiệm giao hàng với Uber Eats vào năm 2024, lần hợp tác này với DoorDash có tiềm năng rõ ràng hơn nhờ hệ sinh thái sản phẩm rộng lớn mà DoorDash đang sở hữu. Tuy nhiên, những giới hạn hiện tại và trải nghiệm khách hàng cũng khiến người ta đặt câu hỏi: Liệu giao hàng bằng xe tự lái có thực sự khả thi và thuận tiện không?

1. Giao Hàng Tự Lái – Không Còn Là Viễn Cảnh Tương Lai

Waymo không phải là tay chơi mới trong cuộc đua xe tự lái. Từ nhiều năm nay, công ty này đã triển khai dịch vụ taxi tự hành Waymo One tại Phoenix – nơi họ đã xây dựng được mạng lưới hạ tầng, dữ liệu bản đồ chi tiết và môi trường pháp lý phù hợp.

Năm 2025, họ tiếp tục mở rộng vai trò của xe tự hành bằng cách kết hợp với DoorDash – nền tảng giao hàng hàng đầu tại Mỹ. Thay vì chỉ chở người, xe Waymo sẽ được sử dụng để giao hàng từ DashMart, hệ thống cửa hàng tiện lợi và tạp hóa mà DoorDash xây dựng trong những năm gần đây.

2. Cách Hoạt Động Của Dịch Vụ Giao Hàng Tự Lái Qua DoorDash

Người dùng DoorDash tại Phoenix giờ đây có thể chọn “Giao hàng tự động” (Autonomous Delivery) khi đặt hàng. Sau đó:

1. Một chiếc xe tự lái của Waymo sẽ đảm nhận đơn hàng.

2. Xe sẽ chạy đến địa chỉ của bạn.

3. Khi xe đến, bạn sẽ phải tự ra ngoài và lấy hàng từ cốp sau của xe.

Đây là một điểm khác biệt rõ rệt so với giao hàng truyền thống – nơi tài xế DoorDash thường đem hàng đến tận cửa. Mặc dù công nghệ hấp dẫn, trải nghiệm người dùng này có thể gây tranh cãi, vì nó giảm bớt tính tiện lợi – một yếu tố quan trọng tạo nên thành công của DoorDash.

3. Vì Sao Waymo Và DoorDash Lại Hợp Tác Vào Thời Điểm Này?

Tận dụng năng suất xe tự hành

Các xe Waymo hiện chỉ hoạt động vào một số khung giờ nhất định để đưa đón khách. Khi không hoạt động, thay vì để xe trống, Waymo muốn tận dụng thời gian chết để tăng hiệu suất vận hành bằng cách chạy giao hàng.

Tối ưu chi phí giao hàng

DoorDash phải đối mặt với bài toán lợi nhuận trong bối cảnh chi phí lao động, nhiên liệu, và vận hành ngày càng cao. Việc sử dụng xe tự lái giảm chi phí nhân công, đặc biệt cho các đơn giao gần, đơn lẻ hoặc không cần tương tác người dùng nhiều.

Cạnh tranh với Uber và Amazon

DoorDash đang tìm mọi cách để không bị tụt lại trước những gã khổng lồ như Amazon (giao bằng drone, robot Scout) hay Uber Eats (hợp tác với Waymo trước đó). Việc sở hữu một giải pháp giao hàng thông minh mới là lợi thế cạnh tranh chiến lược.

4. Bài Học Từ Lần Hợp Tác Trước: Uber Eats Và Waymo

Waymo đã từng hợp tác với Uber Eats vào năm 2024, cũng tại Phoenix, để giao hàng tự lái. Tuy nhiên, chương trình đó:

• Chỉ áp dụng cho một số nhà hàng nhất định

• Khách vẫn phải ra tận xe lấy đồ ăn

• Không mở rộng ra các thành phố khác

Điều này cho thấy, dù công nghệ sẵn sàng, hành vi người dùng và quy trình giao hàng vẫn là thách thức lớn. Câu hỏi đặt ra: Lần này với DoorDash, liệu kết quả có khả quan hơn?

5. Người Dùng Có Thật Sự Muốn Tự Ra Xe Nhận Hàng Không?

Một trong những giá trị cốt lõi mà DoorDash mang đến là: sự tiện lợi tuyệt đối. Từ một cú chạm điện thoại, bạn có thể nhận được mọi thứ tại cửa nhà.

Với xe Waymo, người dùng:

• Không thể yêu cầu “giao tận tay”

• Phải ra ngoài, mở cốp sau xe để lấy hàng

• Có thể gặp khó khăn nếu trời mưa, nhà có trẻ nhỏ, người lớn tuổi…

Đây là điểm yếu đáng kể nếu so với các hình thức giao hàng truyền thống hoặc robot như Dot – vốn có thể lách vào tận cửa hoặc cửa sổ nhỏ.

6. Waymo Đang Nhắm Tới Tương Lai Giao Nhận Nhỏ Gọn

Waymo từng có kế hoạch lớn trong lĩnh vực giao hàng với xe tải đường dài tự hành, nhưng đã chính thức từ bỏ vào năm 2023 để tập trung vào robotaxi và phần mềm Waymo Driver.

Giờ đây, chiến lược đã chuyển hướng sang:

• Giao hàng quãng ngắn, quy mô nhỏ

• Ứng dụng trong đô thị đông dân cư

• Kết hợp với các nền tảng thương mại điện tử như DoorDash, Uber Eats

Đây có thể là con đường bền vững và khả thi hơn, giúp công ty chứng minh được giá trị của công nghệ trong đời sống hàng ngày.

7. DashMart – Mảnh Ghép Quan Trọng Trong Hệ Sinh Thái DoorDash

DashMart là hệ thống cửa hàng tiện lợi của DoorDash, nơi tập trung:

• Thực phẩm nhanh

• Đồ gia dụng cơ bản

• Hàng tạp hóa thường dùng

Việc thử nghiệm Waymo chỉ với DashMart ban đầu là hợp lý:

• Quy trình chuẩn hóa, dễ tự động hóa

• Khoảng cách giao hàng ngắn

• Không cần xử lý đồ nóng như đồ ăn nhà hàng

Sau giai đoạn thử nghiệm, DoorDash dự kiến mở rộng sang các doanh nghiệp địa phương tại Phoenix – tăng tính đa dạng cho dịch vụ giao hàng tự lái.

8. Tác Động Đến Nhân Lực Giao Hàng Truyền Thống

Cũng như với robot Dot, DoorDash khẳng định rằng:

“Dịch vụ giao hàng bằng xe tự lái không nhằm thay thế tài xế hiện tại, mà là để bổ sung cho họ.”

Điều này có nghĩa là:

• Tài xế DoorDash vẫn chiếm phần lớn lượng giao hàng

• Waymo chỉ phục vụ các đơn hàng có giá trị thấp hoặc yêu cầu ít tương tác

• Giao hàng tự hành giúp giảm tải và tăng hiệu quả tổng thể

9. Tương Lai Của Giao Hàng Tự Động: Kết Hợp Đa Phương Thức

Có thể thấy, DoorDash đang xây dựng một hệ sinh thái giao hàng thông minh với nhiều công nghệ kết hợp:

Sự phối hợp linh hoạt này sẽ giúp DoorDash tối ưu hóa chi phí – tốc độ – trải nghiệm người dùng, từ đó duy trì vị thế dẫn đầu.