Máy bay không người lái chữa cháy được điều đến Aspen—liệu chúng có thể dập tắt đám cháy trước khi con người đến?

Tác giả dangkhoa 30/03/2026 12 phút đọc

Máy bay không người lái chữa cháy được điều đến Aspen—liệu chúng có thể dập tắt đám cháy trước khi con người đến?

Máy bay không người lái của Seneca mang theo bọt chữa cháy, bay vào ban đêm và không cần người điều khiển tại chỗ.    

Ảnh chụp những chiếc máy bay không người lái chữa cháy mới của Aspen.
 
Một trong những máy bay không người lái chữa cháy mới của Aspen. Nguồn: Seneca

Một công ty khởi nghiệp ở khu vực Vịnh San Francisco chuyên sản xuất máy bay không người lái để đối phó với cháy rừng vừa ký hợp đồng với khách hàng đầu tiên, đó là Sở Phòng cháy chữa cháy Aspen .

Công ty Seneca mới đây đã thông báo rằng đội bay gồm năm máy bay không người lái (được mệnh danh là "đội phản ứng nhanh") của họ sẽ đến thị trấn trượt tuyết nổi tiếng ở Colorado vào mùa hè này, biến Aspen trở thành cơ quan phòng chống cháy rừng đầu tiên ở Mỹ bổ sung loại máy bay này vào kho vũ khí của mình.

Mỗi máy bay không người lái được thiết kế để mang đủ nước “tạo ra hơn 50 gallon chất dập lửa dạng bọt”, có thể làm giảm tốc độ lan rộng của đám cháy rừng. Những chiếc máy bay không người lái này được thiết kế để có thể tiếp cận và dập tắt đám cháy nhỏ trước khi con người kịp can thiệp.

“Chúng tôi chủ yếu xem chúng như một nguồn lực để dập tắt đám cháy sớm,” Jake Andersen, trưởng đội cứu hỏa Aspen, nói với Ars.

“Chúng tôi có những camera AI [toàn cảnh] rất giỏi trong việc phát hiện đám cháy nhanh chóng. Điều mà chúng tôi không phải lúc nào cũng làm tốt là đưa người đến đó ngay lập tức. Sẽ khác nếu đám cháy ở ven đường, nhưng nếu không phải vậy—trong sự nghiệp của mình, tôi đã từng phải đi bộ đến những đám cháy cách xa sáu hoặc tám dặm. Phạm vi hoạt động [của mỗi máy bay không người lái] chỉ khoảng ba đến năm dặm, vì vậy điều này thực sự sẽ là một bước đột phá.”

Seneca, được thành lập vào năm 2024, là một trong số các công ty "công nghệ phòng cháy chữa cháy" được thành lập trong những năm gần đây, đang cố gắng thay đổi cách thức ngăn ngừa hoặc dập tắt cháy rừng

Trên toàn quốc, các vụ cháy rừng đang trở nên lớn hơn, tàn phá hơn và xảy ra thường xuyên hơn. Theo Sở Phòng cháy và Kiểm soát cháy rừng Colorado , “Mùa cháy rừng chính trung bình dài hơn 78 ngày so với những năm 1970, với việc Colorado phải hứng chịu những vụ cháy lớn mỗi tháng trong năm.”

Tương tự, cơ quan phòng chống cháy rừng cấp tiểu bang của California, CAL FIRE, lưu ý rằng sáu trong số những vụ cháy rừng tàn phá nhất của tiểu bang đã xảy ra trong thập kỷ qua.

Hai trong số các vụ cháy này (vụ cháy Palisades và Eaton, cả hai đều xảy ra ở Quận Los Angeles) đã bùng phát trong vòng 18 tháng qua. Nhưng điều đáng chú ý là trong 12 giờ đầu tiên của cả hai vụ cháy, gió mạnh đến mức không một máy bay chữa cháy truyền thống nào có thể bay được, chứ chưa nói đến máy bay không người lái.

Trong những năm gần đây, nhiều cơ quan phòng chống cháy rừng đã mở rộng việc sử dụng máy ảnh, cảm biến hồng ngoại và các công cụ lập bản đồ.

Tuy nhiên, hành động dập tắt đám cháy — hay còn gọi là "dập lửa" theo thuật ngữ chuyên ngành — về cơ bản vẫn phụ thuộc vào việc có bao nhiêu người có thể nhanh chóng làm cho ngọn lửa thiếu oxy, nhiệt và/hoặc nhiên liệu.

Những nguyên tắc cơ bản trong việc dập tắt cháy rừng không thay đổi nhiều trong thế kỷ qua, và chủ yếu dựa vào sức lao động thủ công: đào hào, dọn dẹp vật liệu dễ cháy, và ở mức độ ít hơn, thả nước từ trên không.

Stuart Landesberg, người sáng lập Seneca, nói với Ars rằng máy bay không người lái của ông nhằm mục đích bổ sung cho thiết bị mà các lính cứu hỏa rừng đã có.

“Mục tiêu là: làm thế nào để nâng cao tối đa khả năng của lực lượng cứu hỏa?” ông nói. “Chúng ta có một nhóm công chức vô cùng tài năng, vô cùng tận tâm. Chúng ta muốn cung cấp cho họ công nghệ tốt nhất trên thế giới.”

Trưởng phòng cứu hỏa Aspen, ông Andersen, cho biết thêm rằng hiện tại, cơ quan của ông không có đội máy bay chữa cháy riêng. Việc gọi máy bay chữa cháy truyền thống từ các cơ quan khác có thể mất hàng giờ.

“Chúng tôi sẽ mang theo một chiếc xe kéo chở năm [máy bay không người lái, và chúng tôi sẽ lái nó đến càng gần hiện trường càng tốt, rồi đậu xe và thiết lập một trạm điều khiển nhỏ,” ông nói, đồng thời lưu ý rằng nếu các thử nghiệm ban đầu thành công, ông dự kiến ​​sẽ có các trạm điều khiển máy bay không người lái cố định xung quanh khu vực đó.

“Sẽ lý tưởng nếu chúng ta phát hiện ra đám cháy và có thể ngay lập tức triển khai một trong những thiết bị này để điều tra.”

Tác giả dangkhoa Admin
Bài viết trước Đánh giá Samsung Galaxy S26 Ultra: Riêng tư và hiệu năng cao

Đánh giá Samsung Galaxy S26 Ultra: Riêng tư và hiệu năng cao

Bài viết tiếp theo

iOS 26 cải thiện bảo mật mạnh mẽ, nhưng công cụ hack bị rò rỉ vẫn khiến hàng triệu iPhone gặp rủi ro

iOS 26 cải thiện bảo mật mạnh mẽ, nhưng công cụ hack bị rò rỉ vẫn khiến hàng triệu iPhone gặp rủi ro
Viết bình luận
Thêm bình luận

Bài viết liên quan

Thông báo

0917111899